央视中午海洋预报海浪时背景音乐名字

2018-01-18 07:45 企业新闻

 

  “SANCHI”轮所载的凝析油,是指从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分,又称天然汽油,主要成分是C5至C11烃类的混合物,并含有少量的大于C11的烃类以及二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等杂质。凝析油常温下为浅褐色液体,密度与汽油相仿,闪点低,属于易燃液体,其危险性主要表现在易燃易爆、毒性和污染危害性。凝析油轻烃组分含量高,挥发性高,入水后会快速挥发,水面残余极少,但其爆炸极限范围大,一旦泄漏会在空气中弥漫,形成爆炸性可燃气体,遇明火极易引起火灾爆炸事故。凝析油中含有有毒的硫化氢及硫醇等成分,经燃烧分解会生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒烟雾,通过吸入、皮肤侵入等方式均会对人体造成中毒伤害。

  根据国家海洋环境预报中心的漂流轨迹预测,确定了搜寻基点和搜寻区域,现场有3艘专业救助船、4艘公务船、2艘清污船、4艘过往商船、北京快乐8预测_北京快乐8稳赚技巧多艘渔船以及1艘韩国海警船分区域开展搜救行动。

  目前预报中心正积极开展应急工作,每日及时发送预报信息,并持续跟踪事态发展,随时为搜救和清污工作提供及时可靠的预测。

  1月6日晚约19时50时,巴拿马籍油船“Sanchi”轮与中国香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮,在上海辖区长江口以东约160海里处发生碰撞,导致油船“Sanchi” 全船失火, 32名船员失联,船上运载的近100万桶凝析油泄漏并且面临爆炸、沉没的危险。散货船“CF CRYSTAL”轮有破损,21名船员已被安全救起。

  二是在预报油轮漂移方面,我们也是首次预报这种大型船只的漂移,与小型船只相比,风和流对其影响更加复杂,我们也在通过搜集船的位置不断订正预报。

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  据了解,事发时,“Sanchi”轮正在从伊朗的哈格岛驶往韩国瑞山途中。当时船上载凝析油约13.6万吨。船上载有32名船员,其中伊朗籍30人,孟加拉籍2人,目前全部处于失联状态。“CF CRYSTAL”轮载粮食6.4万吨,正由美国驶往中国广东,船上载有21人,全部为中国籍。

  有分析认为,此次撞船事件造成的凝析油泄漏,或将给东海的海洋生态带来严重影响。东海海域水生生物种类众多、资源丰富、特有性高,东海特有的鲸类、海洋兽类、鱼类、贝类、甲壳类、珊瑚类等品种繁多。此次事故,一些海洋生物的生存环境恐将面临威胁。

  截至1月9日(今日)早上8时,搜救现场依然未发现失踪人员,“Sanchi”轮船体及周边水域外泄的燃油全面爆燃,且火势猛烈。专家组研判,“Sanchi”轮存在爆炸、沉没等危险,挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。上海海事局已在“Sanchi”轮周围划定10海里半径范围避航区,并发布航行警告,避免过往船舶误入引发次生事故。中华人民共和国海事局已成立事故调查组,启动事故调查。

  一是在溢油漂移预报方面,油品类型比较关键,每一种油在水中的扩散方式都不相同。此次撞船事件可能造成船载的凝析油泄漏,凝析油是汽油的一种,较容易燃烧和挥发,我们是第一次遇到这种情况。

  音乐我已经找到了`是土豆网的一段1996年海洋预报的视频`这个链接在百度发不出来,你去看下我提的问题`进那个链接听下`99%都是那首曲子`妈的百度一个能回答这个问题的都没有`只是不知道曲子的名字`其实我也一直在找这首歌`这个视频都好不容易才找到啊. 大家看后半段快完的时候预报海洋气象时的那段钢琴曲,结尾那段旋律`知道名字的说一下`你去听下`应该就是你要找的音乐`

  Song of the Seashore (Hamabe No Uta) James Galway,肯定是的。上世界90年代,留在金色的阳光里的中午,一起缅怀。

  据交通运输部截至今天早上8点的消息,目前已成立应急工作小组,正全面开展应急指挥、人员搜救、船舶救助、事故调查等工作。“海巡01”轮担任现场指挥船,负责组织协调现场搜救行动。

  国家海洋环境预报中心从1月7日早上起启动应急响应,通过收集分析失事海域的海流、风场数据,制作发布相关漂移预报。据预报中心环境室副主任李云介绍,截至目前,预报中心已发布溢油漂移预报5期、人员漂移简报1期。今天起又开始向中国海上搜救中心提供失事船只漂移预报。

  这起事件是自2016年1月伊朗国际贸易制裁解除以来,第一次涉及人员伤亡和污染伊朗油船的重大海事事件。国外航运业界人士表示,“Sanchi”轮碰撞起火事件可能会影响全球最大、最繁忙港口之一的上海港及周边的航运。

  截至1月7日17时,在现场参与应急处置的力量有海事执法船“海巡01”轮、“海巡22”轮,专业救助船“东海救101”轮、“东海救117”轮,“中国海警31240”轮以及4艘过往商船、数艘中国籍渔船。清污船“德意”轮、“德深”轮、“深潜”轮,拖轮“东舟5号”轮、“港华”轮以及“中国海警2102”轮、“中国海警2901”轮正赶往现场,上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调,韩国海洋警察厅已派出3000吨级巡逻舰“韩国海警3006”号和1架搜救机抵达现场,固定翼飞机于7日上午搜寻1架次,未有新的发现。

  据中国国家海洋预报中心的专家介绍,北京时间2014年1月7日凌晨至8日中午,这期间出现的偏西风将有利于南

  同时,这起事故引起外媒高度关注。韩联社报道称,1月6日23时许,中国有关部门向韩国海警方面传达两艘船相撞的消息并请求协助。在接到消息后,韩方立即向事发海域派出3000吨级巡逻舰和飞机进行营救工作。韩国海警方面表示,正在与中方紧密合作,开展营救。

  近年来,中国海域多次出现船舶碰撞事故。据去年德国《世界报》调查发现,中国东部和南部海域,印度半岛附近海域,印度尼西亚、马来半岛、朝鲜半岛和日本周边的海域已成为全球最危险的海域。2016年,就约有33艘船舶在该地区失事,《世界报》称,该地区海域的危险度使其成为了“中国新‘百慕大三角’”。